不知道從什么時候開始，德國制造成為了高品質(zhì)的象征，小到一顆螺絲釘，大到汽車、各種機器等。但是為什么德國制造能夠成為德國面向世界的一張名片呢，那就是不相信人！

 

在德國人的固有觀念里，都認為“人都是會犯錯的，也都會有誤差”，因此在整個生產(chǎn)過程中，一個人出錯必定造成整個流水線的錯誤，最終影響產(chǎn)品的質(zhì)量。為了減少人的失誤對產(chǎn)品品質(zhì)的影響，德國人可以動用一切手段來將其影響降到最低，最直接的辦法就是將每一件復雜的事情都分解成簡單的，機器能夠處理的，提高生產(chǎn)是自動化水平。

 

目前，德國已經(jīng)進入了后工業(yè)化時代，一個工廠只需要一個人來監(jiān)控就可以了，從進料、生產(chǎn)到質(zhì)檢，再到包裝、貨物堆棧都可以由機器來全部完成。這個監(jiān)控整個工廠運作的人，只需要按下按鈕和定期排錯就能夠運營整個工廠的生產(chǎn)活動。

 

 

關(guān)于德國制造為什么能夠超過中國制造這個問題，或許我們還可以從側(cè)面一窺究竟。曾經(jīng)有人找德國人問路，德國人告訴對方要一個小時之后再來，自己需要上網(wǎng)查一查。相信大多數(shù)人都會覺得很奇怪，不就搜索一下地圖的事情，最多再打印出來，用得著一個小時嗎？

 

一個小時之后，問路的人回來了，發(fā)現(xiàn)德國人不僅將地圖打印出來，標記了路線，甚至在容易走錯的地方還做了標記，還用精美的塑料封皮裝好了，最后甚至在塑料封皮上留了一張寫有自己電話號碼的便簽，并告訴他找不到路的話，可以隨時與自己聯(lián)系。

 

 

雖說只是一件小事，卻也從側(cè)面反映了德國人解決問題的方式是“從對方的角度來考慮”，“他像我索取這個service，真正需要的是什么”才是他們的思考模式，而不是像大多數(shù)中國人一樣，只是將這個service當作一個任務，只要完成了主要要求，并且在截至時期前完成就大功告吉了。

 

德國人解決問題的思路擴展到汽車行業(yè)也是一樣的，一般中國人的思路就是四個輪子、能跑，其他材料則能省則省，產(chǎn)生利潤才是第一位的；而德國人的思路卻是，如果我是駕駛這輛車的人，我除了四個輪子和能跑之外，我還需要哪些服務。兩相對比，“德國制造”憑什么不能遠超“中國制造”呢？??！