覺得中國(guó)的駕照難拿?看看國(guó)外考駕照的那些事!
發(fā)布時(shí)間:2015-11-30
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覺得中國(guó)的駕照難拿?看看國(guó)外考駕照的那些事,你就會(huì)知道,凡是關(guān)乎人身安全,就沒有簡(jiǎn)單的事!
德國(guó)
德國(guó)考駕照得先通過視力測(cè)試,并完成8小時(shí)的急救課程,學(xué)習(xí)人工呼吸、心臟復(fù)蘇、止血等簡(jiǎn)單的急救知識(shí)。在德國(guó)遇到交通事故,作為駕駛員是有義務(wù)下車對(duì)受傷的人進(jìn)行急救措施的。
隨后,考生要完成至少14堂理論課和12堂駕駛課,駕駛課包括高速公路、聯(lián)邦(一級(jí))公路和夜路駕駛。駕照考試中的路面考試約需要45分鐘,會(huì)考到大部分的駕駛細(xì)節(jié),監(jiān)考非常嚴(yán)格。
在德國(guó),考駕照僅僅只有5次機(jī)會(huì),一次就能通過路考的概率不到2/3。如果考了3次還沒有通過,就會(huì)被送去參加智商和判斷力的心理測(cè)試。如果通過了測(cè)試,還有兩次考試機(jī)會(huì);如果沒通過,就會(huì)被認(rèn)定為“不適合開車的人”。
英國(guó)
英國(guó)駕考包括筆試、風(fēng)險(xiǎn)甄別考試和路考三部分。風(fēng)險(xiǎn)甄別考試通過電腦模擬駕駛狀況,考生觀看一段從司機(jī)角度拍攝的14分鐘視頻,在此過程中用鼠標(biāo)點(diǎn)擊涉及威脅駕駛的地方。
路考時(shí)間只有40分鐘左右,看起來并不復(fù)雜,但暗藏“殺機(jī)”,如果掛擋時(shí)熄火兩次就會(huì)直接被取消考試資格。考官對(duì)考生的各個(gè)動(dòng)作,都有具體的要求,甚至要求得有些苛刻和過分。五六次才通過也十分正常”。
英國(guó)號(hào)稱“全世界駕照考試最難的國(guó)家”,全國(guó)駕考一次通過率只有42%。但還有不少德國(guó)人會(huì)跑到英國(guó)去考駕照,因?yàn)橛?guó)的駕照考試沒有次數(shù)限制。
新加坡
新加坡的駕照考試相對(duì)比較復(fù)雜。首先,每名學(xué)員都要經(jīng)過兩次理論考試,通過后才會(huì)取得一張臨時(shí)駕照,才有資格去摸方向盤。路考通常被安排在交通相對(duì)繁忙的地段,因?yàn)檫@些地段會(huì)有各種突發(fā)的情況,可以增加考試難度。
同車考官正是新加坡當(dāng)?shù)氐慕痪S袌?bào)道說,這些考官不但對(duì)于駕駛技術(shù)要求非常高,而且會(huì)在測(cè)試中特別設(shè)置很多的陷阱,比如故意跟駕駛員天南地北聊天,如果考生真的聊得投入了,也會(huì)被判為不及格。
澳大利亞
在澳大利亞,駕照考試要經(jīng)過多層審核才能上路,拿到正式駕照至少要耗時(shí)4年。
首先要通過視力測(cè)試及道路法規(guī)知識(shí)的考試,才能取得“學(xué)習(xí)駕駛證”,這是L牌。之后,練習(xí)時(shí)間滿120小時(shí)(包括20小時(shí)夜路)并持有L牌滿1年后,才可申請(qǐng)紅P牌的路考考試。獲得紅P以后就可以獨(dú)自上路了,但紅P限速每小時(shí)90公里,如果超速,立即吊銷駕照。
持有紅P牌一年之后,如沒有不良記錄,可以申請(qǐng)參加道路危險(xiǎn)測(cè)試,獲得綠P牌。綠P駕照有效期30個(gè)月,限速每小時(shí)100公里。持有24個(gè)月以后,就可以考最后一個(gè)司機(jī)資格考試。通過了所有考試,才可獲得正式駕照。